Must-know: Chevrolet Corvette E-Ray: Erste Hybrid-Corvette präsentiert

Silberne Sportwagen nachts auf einer Brücke, im Hintergrund beleuchtete Hochhäuser
Alexandra Lindenberg
Alexandra Lindenberg
Wir schreiben das Jahr 1953. Auf der Motorama in New York feiert ein Sportwagen Premiere, der zu einer amerikanischen Autoikone avancieren wird: die Chevrolet Corvette. 70 Jahre später präsentiert Chevrolet das neueste Modell der erfolgreichen Baureihe, das mit gleich zwei Neuheiten in die Unternehmensgeschichte eingeht: Die Chevrolet Corvette E-Ray ist die bisher schnellste Corvette aller Zeiten und die erste Hybridvariante.

„Die enthusiastische Reaktion auf das Konzept der Chevrolet Corvette im Jahr 1953 war der Auftakt für sieben Jahrzehnte voller Leidenschaft, Leistung und amerikanischem Einfallsreichtum“, so Mark Reuss, Präsident von General Motors. „E-Ray geht als die erste elektrifizierte, allradgetriebene Corvette einen Schritt weiter und erweitert das Versprechen, was die Corvette leisten kann.“ Und was kann das neue Supermodell leisten?

Chevrolet Corvette E-Ray: Ein starkes Motorenduo

Die Corvette E-Ray ist das bisher schnellste Modell der berühmten Sportwagenmarke und die erste Hybridvariante. Der E-Ray kombiniert den bekannten 6,2 Liter großen V8-LT2-Motor erstmals mit einem Elektromotor. Zusammen bringen es die Motoren auf eine Systemleistung von 655 PS, mit denen das Auto in 2,5 Sekunden von null auf 96 Kilometer pro Stunde beschleunigt.

Drei Highlights, die überzeugen

  • Der rein elektrische Stealth Mode, der für leise Ausfahrten in Wohngebieten gedacht ist
  • Details wie E-Ray-Embleme und blaue Rennstreifen
  • Erhältlich als Coupé oder Cabrio

Auf lange, rein elektrische Fahrten ist das Modell allerdings nicht ausgelegt, die Kapazität der Lithium-Ionen-Batterie liegt bei 1,9 kWh. An die Ladestation müssen Fahrer:innen unterwegs nicht, da die Batterie nicht extern aufgeladen wird. Sie lädt dann, wenn das Auto verlangsamt oder bremst.

Das Design der neuen Corvette

Vom Design ist die Corvette E-Ray eindeutig als Corvette erkennbar. Wenn auch eine Nummer größer, denn das Modell ist knappe zehn Zentimeter breiter als die Stingray. Modellspezifisch sind zudem die E-Ray-Schriftzüge auf den Flanken und den Lufteinlässen.

Der vordere Innenraum eines Sportwagens mit Lenkrad und Sitzen in Schwarz und Braun

Der Innenraum ist bekannt sportlich und stellt verschiedene Designoptionen zur Auswahl. So können Käufer:innen unter anderem zwischen sieben Innenfarben und drei verschiedenen Sitzoptionen wählen. Bei der Außenlackierung kann zwischen 14 Farben gewählt werden, darunter die neuen Töne Riptide Blue, Seawolf Gray und Cacti.

Interesse? In den USA soll die Corvette E-Ray 2023 auf den Markt kommen, erste Auslieferungen sind für 2024 geplant.

Better safe than sorry

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Die wichtigsten Infos zur Corvette E-Ray im Überblick:

Leistung: 481 kW/655 PS (entspricht 664 PS im metrischen System)

Beschleunigung: von 0 auf 96 km/h in 2,5 Sekunden

Motor: V8-LT2-Motor und Elektromotor

Akku: 1,9 kWh

Kraftstoffverbrauch kombiniert: bisher keine Angaben

Basispreis in den USA: das Coupé 104.295 US-Dollar, das Cabrio 111.295 US-Dollar

Marktstart: Verkaufsstart zweite Jahreshälfte 2023 in den USA, erste Auslieferungen ab 2024 geplant

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