- 100 Prozent im Trend, 100 Prozent elektrisch: Die BMW iX Modelle
- Die Kraft des doppelten Herzens: Die BMW SUV-Hybride
- Die Klassiker: BMW SUV-Modelle mit Diesel- oder Benzinantrieb
- Die BMW SUV-Modelle: Einer für alle Gelegenheiten
100 Prozent im Trend, 100 Prozent elektrisch: Die BMW iX Modelle
Elektro und Langstrecke - dass das geht, zeigt schon der Kleinste BMW SUV, der BMW iX1 xDrive30 mit bis zu 439 Kilometern Reichweite. Und sollte das mal nicht reichen, lassen sich bis zu 120 Kilometer Reichweite in nur zehn Minuten nachladen, bis zu 350 Kilometer Reichweite erfordern 29 Minuten Ladezeit. Auch die weiteren Elektro-SUVs von BMW haben langstreckentaugliche Reichweiten.
Stehen Automobile von BMW grundsätzlich für eine sportliche und fortschrittliche Ausrichtung, so stehen die 100 Prozent elektrischen Varianten dem in Nichts nach. Zum Beispiel der BMW iX M60: Er verfügt nicht nur über kraftvolle 619 PS, sondern repräsentiert auch den neusten Stand der Technik beim automatisierten Fahren, in der Bedienung und Vernetzung.
Nice to know: Viele X-Modelle werden auch in einer besonders sportlichen und leistungsstarken Version von BMW M angeboten. Der hybride BMW XM ist nach dem legendären M1 erst das zweite Automobil, das exklusiv von BMW M entwickelt und angeboten wird.
Die Kraft des doppelten Herzens: Die BMW SUV-Hybride
Per Definition bedeutet der Begriff Hybrid etwas Gebündeltes, Gekreuztes oder Vermischtes. Das passt gut auf diese BMW SUV-Modelle, denn in der Tat vermischen sich bei den Hybriden zwei Antriebssysteme: der Verbrennungsmotor sowie der elektrische Antrieb.
Dabei steigert der Elektromotor auch die Gesamtleistung. Beim BMW XM mobilisiert der Antrieb eine Höchstleistung von 480 Kilowatt (653 PS) – gemeinsam erzeugt vom Verbrennungsmotor mit bis zu 360 Kilowatt (489 PS) und dem elektrischen Antrieb mit bis zu 145 Kilowatt (197 PS). Gut zu wissen: Eine einfache Addition der beiden Höchstleistungen von Verbrenner- und Elektromotor ist nicht möglich, da die beiden Maschinen ihre Spitzenleistung nicht zur gleichen Zeit erreichen. Die tatsächliche Gesamtleistung des Autos ist also immer geringer als die Addition der jeweiligen Maximalleistungen.
Nice to know: Es ist möglich, das BMW SUV XM rund 80 Kilometer weit rein elektrisch zu bewegen. Für viele Pendler:innen ist das mehr als ausreichend. Der Verbrennungsmotor schaltete sich erst dazu, wenn eine Langstrecke ansteht, zum Beispiel in den Urlaub. Als Fahrer:in eines BMW oder MINI bist du dabei mit der BMW Premium Card Carbon von American Express dank des inkludierten BMW-Schutzbriefs bei deinen Fahrten immer gut abgesichert.*
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Die Klassiker: BMW SUV-Modelle mit Diesel- oder Benzinantrieb
BMW SUVs wie der sportliche X4 mit Diesel- oder Benzinmotor sind die Klassiker im Angebot und sehr beliebt. Auch ihre Reichweite ist zwar nicht unbegrenzt, aber in ein paar Minuten sind sie wieder einsatzbereit, sprich mit frischem Treibstoff betankt. Sie sind deshalb bei Langstreckenfahrer:innen erste Wahl und überzeugen zudem seit Jahrzehnten mit ausgereifter Technik und hoher Zuverlässigkeit.
So praktisch die hybriden BMW SUVs auch sind, sie haben einen grundsätzlichen Nachteil: Sobald nicht beide Motoren gleichzeitig laufen, ist immer einer davon überflüssig. Der Wagen führt unnötig Gewicht mit. Die leistungsstarken Benziner oder durchzugsstarken Diesel haben dieses Problem nicht.
Stehen Automobile von BMW grundsätzlich für eine sportliche Ausrichtung, gibt es mit den Competition-Versionen noch etwas mehr: mehr Sport, mehr Optik und beispielsweise beim BMW X6 mehr Leistung. 625 PS sorgen dafür, dass die Version X6 M Competition den Standardsprint von null auf 100 Kilometer pro Stunde in nur 3,9 Sekunden erledigt.
Nice to know: Die Klassiker haben noch einen Vorteil gegenüber anderen Antriebsarten: Meist sind sie günstiger in der Anschaffung, so auch die BMW SUVs.
Die BMW SUV-Modelle: Einer für alle Gelegenheiten
Die BMW SUV-Modelle bieten eine breite Palette von Antriebsmöglichkeiten, von Benzin- und Dieselmotoren über Hybridantriebe bis hin zu vollelektrischen Modellen hat die X-Serie eine Lösung für alle Fahrer:innen – und kommt damit den Wünschen der Kund:innen nach größeren Fahrzeugen nach.
Denn laut Umweltbundesamt ist die Zahl der verkauften SUVs, Vans und Utilities in Deutschland in den vergangenen zehn Jahren signifikant gestiegen, und zwar um 80 Prozent.
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